Ford остаточно завершує історію моделі Focus через зміну попиту на ринку, скорочення сегмента легкових автомобілів і бажання компанії зосередитися на прибутковіших кросоверах та пікапах. Після припинення продажів у США у 2018 році виробництво Focus у Європі також добігає кінця.
Ford Focus дебютував у США для модельного року 2000 як заміна Escort і став спробою створити глобальний автомобіль, який можна було б продавати на різних ринках. Модель швидко стала популярною: у 2000 році американські покупці придбали понад 286 тисяч таких автомобілів.
У 2012 році Focus навіть став найпопулярнішим автомобілем у світі за обсягами продажів. Модель пропонувалася у різних кузовах, включно із седаном, універсалом і хетчбеком, а також отримала електричну версію Focus Electric, яка випускалася протягом третього покоління.
Окреме місце в історії Focus посіли спортивні версії. У 2013 році з’явився Focus ST із 2,0-літровим турбомотором потужністю 252 к.с. і механічною коробкою передач. У 2016 році Ford представила Focus RS для американського ринку з 2,3-літровим двигуном на 350 к.с., повним приводом і розгоном до 97 км/год за 4,6 секунди.
Попри успіх і кілька поколінь моделі, продажі Focus поступово знижувалися. У 2018 році в США дилери реалізували близько 114 тисяч автомобілів, що було значно менше за показник стартового року. Однією з головних причин стало зростання популярності SUV і пікапів, які почали витісняти традиційні легковики.
Для Ford додатковим фактором стали фінансові міркування. Компактні автомобілі на кшталт Focus приносять менший прибуток, ніж великі кросовери та вантажні моделі. У 2018 році компанія оголосила про масштабну зміну стратегії та поступову відмову від більшості легкових моделей.
Європейський Focus також не отримав продовження. Ford скорочує виробництво на заводі в Німеччині, що остаточно закріплює завершення історії моделі. Попри численні чутки про можливе повернення Focus RS, наразі ознак відродження цієї моделі немає.
